去年に続き南薩大隅の広域サイクルツーリズム関連の調査。本市の今後のサイクルツーリズム促進を目的に行う調査でありますが、日程や走行距離の関係もあり今年も単独で１泊２日にて。
太陽に焦がされながらペダルを踏んでいると、気ままな自転車旅人に戻ったようで心にも風が吹いてきます。
今回のメインは大隅半島の南大隅のフェリー乗り場から鹿屋そして桜島までの海岸沿い。この区間は以前にも調査したことがあるので、それを踏まえ新たな部分とすり合わせていくもの。
大隅半島の錦江湾沿いを北上すると海沿い海側を走行できますが、国道からそれて集落内を走るとまた違う穏やかな海時間を感じられる魅力があります。
南大隅から錦江町、鹿屋、垂水、桜島へと、国道より海側をメインに走りながら、南さつまには坊津や笠沙、大浦、小湊、高橋、金峰と海岸沿いを走れる箇所はありますが、勾配がなく砂浜や漁港、集落を身近に感じながら走れるこういう場所はほとんどないもので、羨ましく感じるとともに、少人数のサイクルツーリズムに活かせれば、参加者にも満足して頂けるコースにもなるものと感じました。詳細は個別にお問い合わせくださいね。
コースデータは以下になりますので、２日間で１８８ｋｍでしたね、ご参考にしてください。
１日目・・・走行距離98.1ｋｍ・平均時速16.3・最高時速47.0・時間5：59：31
南さつま市役所⇒高田摩崖仏・たかたの名水・高田の石切り場⇒頴娃町⇒山川港フェリー乗場（フェリーなんきゅうで根占港へ）～～根占港⇒錦江町⇒神川大滝公園⇒国道２６９⇒鹿屋市高須・大隅線廃線跡トンネル⇒自転車歩行者専用道路⇒鹿屋市内
２日目・・・走行距離90.0ｋｍ・平均時速16.6・最高時速50.6・時間5：24：40
鹿屋市⇒垂水市⇒桜島（国道２２４）⇒桜島フェリー ～～ 鹿児島市⇒産業道路⇒川辺峠（国道２２５経由）⇒川辺⇒南さつま市役所
